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Die "Long Range"-Version, der Einstieg in das Trekking 7-Segment, ist auf maximale Reichweite und Kosteneffizienz ausgelegt. Der High-Step-Rahmen, ideal für einen klassisch-sportlichen Look und zusätzliche Steifigkeit, verfügt über ein steil abfallendes Oberrohr für eine dynamische Silhouette und eine hervorragende Überstandshöhe, die es zu einem leistungsstarken E-Bike für Freizeit und Alltag macht!
Unser Anspruch ist es, Design, Qualität und Leistung für alle zugänglich zu machen. Umso mehr freuen wir uns, dass dieser Anspruch mit zahlreichen Auszeichnungen gewürdigt wurde!
| Nr. | Messung | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Rahmengröße | 460 mm | 490 mm | 520 mm | |
| A | Sitzrohrlänge | 460 mm | 490 mm | 520 mm |
| B | Sitzrohrwinkel | 74° | 74° | 74° |
| C | Gabelvorlauf | 43 mm | 43 mm | 43 mm |
| D | Sitzwinkel | 74° | 74° | 74° |
| E | Steuerrohrlänge | 165 mm | 170 mm | 180 mm |
| F | Steuerrohrwinkel | 68.5° | 68.5° | 68.5° |
| G | Oberrohr horizontal | 592 mm | 629 mm | 666 mm |
| H | Kettenstreben-Länge | 484 mm | 484 mm | 484 mm |
| I | Tretlager-Tiefung | 60 mm | 60 mm | 60 mm |
| J | Radstand | 1.164 mm | 1.201 mm | 1.240 mm |
| K | Stack | 637 mm | 647 mm | 657 mm |
| L | Reach | 408 mm | 443 mm | 478 mm |
| M | Überstandshöhe | 720 mm | 720 mm | - |
| N | Sitzhöhe Min | 850 mm | 850 mm | - |
| O | Sitzhöhe Max | 1.000 mm | 1.000 mm | - |
| Nr. | Messung | M | L |
|---|---|---|---|
| Rahmengröße | 460 mm | 490 mm | |
| A | Sitzrohrlänge | 460 mm | 490 mm |
| B | Sitzrohrwinkel | 74° | 74° |
| C | Gabelvorlauf | 43 mm | 43 mm |
| D | Sitzwinkel | 74° | 74° |
| E | Steuerrohrlänge | 160 mm | 170 mm |
| F | Steuerrohrwinkel | 68.5° | 68.5° |
| G | Oberrohr horizontal | 591 mm | 629 mm |
| H | Kettenstreben-Länge | 484 mm | 484 mm |
| I | Tretlager-Tiefung | 60 mm | 60 mm |
| J | Radstand | 1.162 mm | 1.201 mm |
| K | Stack | 637 mm | 647 mm |
| L | Reach | 408 mm | 443 mm |
| M | Überstandshöhe | 720 mm | 720 mm |
| N | Sitzhöhe Min | 850 mm | 850 mm |
| O | Sitzhöhe Max | 1.000 mm | 1.000 mm |
| Nr. | Messung | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Rahmengröße | 490 mm | 520 mm | 560 mm | |
| A | Sitzrohrlänge | 490 mm | 520 mm | 560 mm |
| B | Sitzrohrwinkel | 74° | 74° | 74° |
| C | Gabelvorlauf | 43 mm | 43 mm | 43 mm |
| D | Sitzwinkel | 74° | 74° | 74° |
| E | Steuerrohrlänge | 160 mm | 170 mm | 173 mm |
| F | Steuerrohrwinkel | 68.5° | 68.5° | 68.5° |
| G | Oberrohr horizontal | 591 mm | 629 mm | 670 mm |
| H | Kettenstreben-Länge | 484 mm | 484 mm | 484 mm |
| I | Tretlager-Tiefung | 60 mm | 60 mm | 60 mm |
| J | Radstand | 1.162 mm | 1.201 mm | 1.242 mm |
| K | Stack | 637 mm | 647 mm | 653 mm |
| L | Reach | 408 mm | 443 mm | 482 mm |
| M | Überstandshöhe | 760 mm | 780 mm | - |
| N | Sitzhöhe Min | 860 mm | 890 mm | - |
| O | Sitzhöhe Max | 1.050 mm | 1.080 mm | - |
Die abgebildeten E-Bikes können in einzelnen Details vom Serienmodell abweichen und teilweise Sonderausstattung gegen Mehrpreis zeigen. Alle Angaben über Lieferumfang, Aussehen, Leistungen, Maße und Gewichte der Fahrräder werden unverbindlich und unter dem Vorbehalt von Komponentenverfügbarkeit, Irrtümern, Druck-, Satz- und "Tippfehlern gemacht; diesbezügliche Änderungen bleiben jederzeit vorbehalten. Aus unzutreffenden Angaben können keine Rechte abgeleitet werden. Bitte beachten Sie, dass die Modellspezifikationen von Land zu Land variieren können; nähere Informationen hat Ihr autorisierter Vertragshändler. *Alle Preise sind unverbindliche Preisempfehlungen inklusive der gültigen gesetzlichen MWST.
Overall rating: 4.6 / 5 from 15 reviews.
Leider war die Akkuabdeckung lose, so dass sie fast verloren ging. Hab eine Scjraube verstellt. Hoffe das hält jetzt. Bedienung dürfte den EDropper müsste auf der Tastatur eher na h links. Ist aktuell rechts und führt manchmal zum gleichzeitigen drücken inkl. Austaste. Soll wohl aber mit einem kommenden Update anders einstellbar sein. Mal schauen.
Insgesamt ein hervorragendes E-Bike. Bereits die ersten Kilometer haben mich begeistert. Einige Empfehlungen wurden bereits ausgespochen. Das nun von mir verwendete Display BC 351 ist auch bei Sonnenschein sehr gut abzulesen. Änderungswert wäre: 1. Die Variabilität bei der Bestellung des Bike zu verbessern. Beispiel: Kunde wünscht anderes Display als das Standard zum jeweiligen Modell. 2. Das Display sollte abnehmbar sein um Diebstahl oder Vandalismus zu vermeiden. 3.Vergrößerung des Bereiches Zubehör durch Kooperation mit Fremdfirmen (Bsp.: " I lock it" oder "Vaude")
Einschätzungen und Berichte über das E- Bike treffen voll zu!
Rad toll, nur die Anlieferung war es nicht! Verpackung aufgerissen und total durchnässt! Rad aber okay.
Schlanker, kraftvoller Flüster-Motor, gute Einstellmöglichkeiten per App, Update, bzw. Upgrade über die App. Dank 100 Nm gelingen auch längere Anstiege mühelos. Der Motor ist auch sehr sparsam; ich habe schon 169 km geschafft (am Weserradweg 50% Eco, 50% Tour, 708 Wh Akku)
Bis jetzt bin ich sehr zufrieden.
The bike is great. We bought it for my husband - and he loves it. It is very easy to ride, and to choose the level of effort you want to put in - we're cycling a lot more since buying e-bikes!
Sehr schnelle Lieferung, musste nur die Pedale anschrauben und den Lenker einstellen und konnte durchstarten. Leider kann ich mein Fahrrad nur laden wenn ich den Akku herausnehme und nicht wie beschrieben über die Steckdose am Rahmen.
Puissant, solide, très bonne autonomie et fiable. transport du colis très bien. délai de livraison long à la suite de la commande avec un suivi à améliorer
Livraison un peu longue, petit problème avec le transporteur. Cela dit, le vélo est arrivé en parfait état, et c'est bien là l'essentiel ! Un vélo genial ! Deux petits bémols cependant. Un peu difficile de l'emmener au delà des 25 km/h en pédalant. Et le totalisateur journalier n'indique la distance parcourue qu'au km près. Un peu décevant pour un vélo de ce prix. Pour le reste, c'est juste un petit bijou !
Fahre das Hepha Trekking erst seit 6 Tagen und bin bis auf eine Sache, die mit dem Support geklärt werden muss zufrieden.
Auf Hepha bin ich durch YT Videos aufmerksam geworden. Da ein Bike wechsel anstand, beschäftigte ich mich ausgiebig mit der Marke Hepha und den verschiedenen Modellen. Schließlich viel meine Wahl auf das Trekking 7 Long Range mit Tief einstieg. Letzte Hürde war nun der Support Kontakt und die Kundenfreundlichkeit. Hierzu kann ich bis jetzt sagen, war der Kontakt mit dem Support überragend. Meine fragen wurden schnell und zufriedenstellend beantwortet und ich war jedesmal zufrieden. Schließlich bestellte ich mir das auserkorene Bike dann auf der Webseite von Hepha. Auch hier muss ich sagen ,war von Bestellung über Lieferung der Kontakt zum Support sehr gut. Nun fahre ich das Rad seit 6 Tagen und bin zufrieden mit meiner Auswahl. Da ich mit knapp 70 Jahren mit Technik nicht so erfahren bin, klappte das Einrichten der App und das Upgrad auf 100 Nm auch recht einfach. Der Motor ist mit seinen 100 Nm sehr Kräftig und selbst sehr steile Berge sind einfach zu bewältigen. Während der Fahrt hört man ein leises Surren vom Motor, was aber nicht störend ist. Vergleichbar mit den Bosch Motoren. Laut ist allerdings der Freilauf, da kann ich aber nicht beurteilen in wie weit das normal ist. Auf Grund der guten Kontaktaufnahme zum Support und der schnellen Beantwortung von Fragen, kann ich Hepha uneingeschränkt empfehlen.
Mich stört das keine Temperaturanzeige am Fahrradmonitor zu sehen ist. Sonst soweit allesw ok.
es ist schon das dritte Rad was ich bei euch gekauft habe, das einzige was ich mir erhofft hätte, wäre ein Rabat gewesen für das dritte Rad (nicht mal die Lieferung war kostenlos) MFG
Das Trekking 7 Long Range ist sehr gut verarbeitet, die Schweißnähte sind nicht verschliffen; das stört aber nicht, da sie sauber ausgeführt sind. Der Steuerrohrwinkel könnte etwas kleiner sein dann wäre der Wendekreis nicht so groß. Das kleine Display (BC 201) ist groß genug, kontraststark, gut beleuchtet, bietet alle erforderlichen Infos und sitzt schön geschützt am Lenker. Nur die C-Schnittstelle ist sehr versteckt unten drunter. Wenn der Steckkontakt mal ausleiern sollte fällt auf unebener Strecke der Stecker raus. Die Gewindebohrungen im Rahmen wären etwas weiter oben besser. So weit unten bleibt zB nach Montage eines Flaschenhalters kaum Platz für den Fuß im tiefen Durchstieg Das Frontlicht verdient Kritik weil mit 50 Lux ist es nicht besonders hell. Der Qualitätsanspruch ist bei meinem gelieferten Rad auf der Strecke geblieben. Auch die Montage in Deutschland (Ihre eigene Werbung) konnte das nicht verhindern. Die bestellte Ausstattung (kostenloses Motor-upgrade auf 100 Nm, Rahmenschloss) wurden erst nach der Auslieferung nachgeholt, bzw. nachgeliefert. Eine Schraube im verstellbaren Vorbau war rundgedreht. Für den vermurksten Vorbau wurde Ersatz geliefert (den Austausch habe ich selbst vorgenommen). Der Schrumpfschlauch von der Frontlampe zum Rahmen ist zu kurz; da liegen die dünnen 0,5 mm Drähte frei. Ich habe einen neuen Schrumpfschlauch angebracht. Solche Mängel sollten bei der Endkontrolle auffallen und vor Auslieferung beseitigt werden. (Was ist im Fall, wenn der Kunde nicht über meine Erfahrung als „Farradschrauber“ verfügt) Glücklicherweise ist der Service hervorragend. Auf meine Mails hatte ich umgehend eine Antwort und die Mängelerledigung war unkompliziert und kundenfreundlich, Der Mitarbeiter (Herr Turner) war freundlich, Einsatz zeigend und kompetent, besser geht es nicht !!! Eine kleine Standpumpe aus dem Zubehör wurde mir als Entschädigung kostenlos zugesandt. Der Kundendienst, bzw. das Händlernetz ist noch ausbaufähig. Die App ist in den Funktionen gelungen. Gute Kopplung per Bluetooth mit dem Smartfone. Leider gibt es die App nur im Dark-Modus. Eine Umschaltmöglichkeit in einen normalen (hellen) Modus habe ich nicht gefunden. Weitere Einstellmöglichkeiten, zB „Timeout deaktivieren“ fehlen.
